Kommentaarid Ei saa mitte vait olla, kuna ratas nii erutab meeli kohta http://metsakunnid.wordpress.com/2009/05/04/ei-saa-mitte-vait-olla-kuna-ratas-nii-erutab-meeli/ Metsakunn on sportlikult rõõmus igas asendis Sun, 25 Oct 2009 17:59:38 +0000 http://wordpress.com/ hourly 1 Kirjutas Kristi http://metsakunnid.wordpress.com/2009/05/04/ei-saa-mitte-vait-olla-kuna-ratas-nii-erutab-meeli/#comment-304 Kristi Tue, 05 May 2009 07:27:50 +0000 http://metsakunnid.wordpress.com/?p=627#comment-304 Maanteel sõites pole ma ka veel suutnud külge maha panna, aga nii kui mitu asja korraga käsil, siis tekiks nagu system error ja kõik tegevused katkevad ning mina asun vabalangemisse. Tavaliselt metsas lõppeb see enda määrimisega, aga eile suutis mingi roigas mu põlve ka kriipida. Trenni pikkusest. Maanteel sõites olen avastanud, et 1,5h on minu võimete piir ratta seljas muretult olla. Pärast seda hakkavad nii kael, selg, tagumik, põlved kui ka jalalabad vaikselt või vahest tugevamini tundma andma. Vanainimese asi :) Trennist. Ehk teeks ühe koostrenni millalgi? Tempo on mul aeglane, et see süda ikka korralikult tööle saada ;) Maanteel sõites pole ma ka veel suutnud külge maha panna, aga nii kui mitu asja korraga käsil, siis tekiks nagu system error ja kõik tegevused katkevad ning mina asun vabalangemisse. Tavaliselt metsas lõppeb see enda määrimisega, aga eile suutis mingi roigas mu põlve ka kriipida.
Trenni pikkusest. Maanteel sõites olen avastanud, et 1,5h on minu võimete piir ratta seljas muretult olla. Pärast seda hakkavad nii kael, selg, tagumik, põlved kui ka jalalabad vaikselt või vahest tugevamini tundma andma. Vanainimese asi :)
Trennist. Ehk teeks ühe koostrenni millalgi? Tempo on mul aeglane, et see süda ikka korralikult tööle saada ;)

]]> Kirjutas Kärt http://metsakunnid.wordpress.com/2009/05/04/ei-saa-mitte-vait-olla-kuna-ratas-nii-erutab-meeli/#comment-303 Kärt Tue, 05 May 2009 06:35:40 +0000 http://metsakunnid.wordpress.com/?p=627#comment-303 Avaldan Kristile kiitust stabiilselt trenni tegemise eest! Laupäeval premeerin sind präänikuga. :D Kahjuks pean jällegi tõdema, et olen rattakilomeetritelt Kristist maas. Mul on neid kilomeetreid sel aastal kogunenud umbes 150 km kanti. Nii mõnigi mees/naine teeb sellise kilometraaži täis juba ühe, äärmisel juhul kahe trenniga. :D Ühesõnaga võiks rattakilomeetreid ja ratta seljas veedetud aega olla tunduvalt rohkem, aga asi seegi. :) Vähemasti võin endale kiitust avaldada selle eest, et sel aastal olen eranditult kõik rattasõidud teinud nö õige pulsiga aeroobses tsoonis. Peaasjalikult olen ma sel aastal sõitnud maanteel, aga kuivõrd metsaalused ja kruusateed on nüüd kuivad ega ole enam väga pehmed, siis edaspidi eelistan ilmselt ikka neid maanteedele. Seda enam, et mu ratas pole ka tegelikult maanteedele loodud, vaid ikka raskematesse oludesse. Muideks. Ka mul on nüüd uued ja edevad rattapapud, mis pedaalide külge kinnituvad. Esimene sõit on nendega õnnelikult tehtud. Esmalt õppisin tükk aega seda, kuidas neid kinni saada, lahti tulid tegelikult üsna kergelt. Peab ainult pidevalt meeles pidama, et jala kättesaamiseks lihtsalt jala tõstmisest ei piisa, tuleb jalga keerata. Loodan, et see ohusituatsioonides mul ei unune. :) Avaldan Kristile kiitust stabiilselt trenni tegemise eest! Laupäeval premeerin sind präänikuga. :D
Kahjuks pean jällegi tõdema, et olen rattakilomeetritelt Kristist maas. Mul on neid kilomeetreid sel aastal kogunenud umbes 150 km kanti. Nii mõnigi mees/naine teeb sellise kilometraaži täis juba ühe, äärmisel juhul kahe trenniga. :D Ühesõnaga võiks rattakilomeetreid ja ratta seljas veedetud aega olla tunduvalt rohkem, aga asi seegi. :) Vähemasti võin endale kiitust avaldada selle eest, et sel aastal olen eranditult kõik rattasõidud teinud nö õige pulsiga aeroobses tsoonis. Peaasjalikult olen ma sel aastal sõitnud maanteel, aga kuivõrd metsaalused ja kruusateed on nüüd kuivad ega ole enam väga pehmed, siis edaspidi eelistan ilmselt ikka neid maanteedele. Seda enam, et mu ratas pole ka tegelikult maanteedele loodud, vaid ikka raskematesse oludesse.
Muideks. Ka mul on nüüd uued ja edevad rattapapud, mis pedaalide külge kinnituvad. Esimene sõit on nendega õnnelikult tehtud. Esmalt õppisin tükk aega seda, kuidas neid kinni saada, lahti tulid tegelikult üsna kergelt. Peab ainult pidevalt meeles pidama, et jala kättesaamiseks lihtsalt jala tõstmisest ei piisa, tuleb jalga keerata. Loodan, et see ohusituatsioonides mul ei unune. :)

]]>